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Hardtail MTBs
Attraktive Hardtail MTBs sind Sportgeräte mit weniger spektakulärer Technik, dafür mit ausgeklügeltem Material-Mix. Kein Berg zu hoch, kein Sprung zu weit – Mountainbikes der Hardtail-Klasse erobern Wege, wo keine sind. Mittlerweile bieten die Hersteller zusätzliche Modelle mit einer Ausstattung gemäß der Straßenverkehrs-Ordnung.
Hardtail MTBs – ewig junge Urväter der modernen Mountainbikes
Mountainbike mit Hard Tail – der Name erklärt es schon: Hardtail MTBs besitzen einen starren Rahmen ohne integriertes Federungs-System. Diese puristischen Zweiräder stellen die klassische Variante unter den Mountainbikes dar. Auch nach über 40 Jahren Karriere auf Piste und Straße haben diese Ausführungen unter sportlich ambitionierten Radlern nichts an Beliebtheit verloren. Trotz aller Neuerungen schwören viele auf die minimalistische Technik, die einige Vorteile mit sich bringt – nicht zuletzt im Preis.
Das Hardtail MTB und seine typischen Merkmale
Der Aufbau hat sich rein optisch nur wenig verändert, seit das Mountainbike seinen Siegeszug quer durch alle Generationen begonnen hat: fester Rahmen und seit den 1980ern eine Federgabel mit mehr oder weniger großem Federweg. Die Unterschiede bei der Vielzahl der frontgefederten Modelle liegt einerseits im verbauten Rahmen-Material, der Federgabel und den Laufrädern. Je nach Einsatzgebiet unterscheiden sich die Fahrräder auch hinsichtlich der Sitzposition oder der Fahr-Eigenschaften. Die Reifen sind deutlich breiter ausgeführt als bei einem Citybike und verfügen über ein grobes Profil für ordentlichen Grip im Gelände.
Sportpartner Mountainbike: Hardtail für jeden Einsatz
Nein, auch wenn sich die Räder auf den ersten Blick gleichen: Es existieren gravierende Unterschiede. Ausgehend von der Entwicklung des einfachen Mountainbikes hin zu einem hoch technisierten Sportartikel haben sich technische und bauliche Varianten ergeben. Je nachdem, wohin es dich und dein Rad führen wird – die Hersteller bieten eine Vielzahl an Rädern für alle Freizeit-Bereiche des Mountainbikens. Ein Aspekt ist einheitlich: der Wunsch nach einem geringen Eigengewicht für eine gute Handhabung.
Cross Country oder Race Hardtail
Sie sind die schlanken, schnellen Hardtails für Geschwindigkeit auf der Straße. Und weil es dabei auf jedes Gramm weniger ankommt, verwenden Hersteller oftmals leichte Materialien wie Carbon. Das macht es im Gesamten meist teurer in der Anschaffung. Der Federweg-Bereich liegt häufig im kleineren Bereich zwischen 80 und 100 mm.
Trail- und Touren-Hardtails
Runter von der Straße und ab ins Gelände: Diese Allrounder bringen dich mit viel Fahrspaß über Straßen und auch durch anspruchsvolles Gelände. Alle Bauteile wie die Bremsen sind robuster, die Reifen breiter ausgelegt. Den Untergrund federn Gabeln mit einem Federweg von durchschnittlich 120 mm ab. Rahmen aus teurem Carbon und günstigerem Aluminium liefern Stabilität und gutes Handling. Diese Spezialisten benötigen versierte Fahrerinnen und Fahrer, um ihr ganzes Potenzial auszureizen.
All-Mountain-Hardtails
Mit ihnen eroberst du Berge und stürzt dich mit Kick und Spaß sicher ins Tal. Die Kletterkünstler unter den Mountainbikes in Hardtail-Ausführung bieten beste Touren-Eigenschaften quer durch jedes Gelände. Die Federgabeln leisten dementsprechend größere Unterstützung: 120 bis 150 mm sind hier üblich. Auch hier gilt: Erste Erfahrungen in Sachen Downhill & Co. sind angebracht.
Dirt Jumper
Diese Disziplin ist nichts für schwache Nerven: Dirt-Bike-Fahrer machen die steilsten Wege der Bikeparks klar und zeigen gewagte Sprünge und Tricks, die manchem Zuschauer den Atem stocken lassen. Entsprechend stabil erweist sich die Bauform: Eine Kombination aus Alu-Rahmen und Freeride-Ausstattung, dazu Federwege der Gabeln in eher moderatem Bereich sichern eine stabile Basis für heiße Ritte und Flüge über Rampen und Pisten.
Das Hardtail-Fahrrad im Alltag
Als Sportgeräte besitzen Mountainbikes als Hardtail-Variante nicht zwangsläufig eine Beleuchtung und Co. Wenn du dein Bike nicht nur querfeldein, sondern auch im Straßenverkehr fahren möchtest, achte bei der Auswahl auf eine Ausstattung gemäß der Straßenverkehrs-Ordnung. Letztendlich dient dies auch deinem Schutz.
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